电影的主人公曾经是辉煌的赛车手，因为参加私下飙车被禁赛五年，之后复出参赛。沈腾演出的赛车手有些颓废和搞笑，但在最后一刻不顾一切冲破终点，却是那么张扬与冲动。
驾驶汽车是现代社会的生活技能之一，主要目的是更为了便捷的交通。但对于有些人来说，驾驶的目的并不是交通出行，也可能成为释放冲动、表达自我的方式，在更极端的情况下，还包含暴力的因素。
暴力驾驶，就是以对其他路面使用者造成身体或心理伤害为目的的驾驶行为，也是造成很多交通事故的罪魁祸首。暴力驾驶有不同的程度和形式，比如不耐烦地长时间鸣笛、与其他司机发生口角或争执、突然超速或停车、跟其他车辆追逐、挤兑自行车或者行人等等，都属于暴力驾驶。
愤怒是飙车的导火索之一，不论是本身容易愤怒的人，还是处在愤怒情绪之下的人，都可能出现暴力驾驶。本身容易愤怒的人，更容易在被激怒的条件下，出现更多的暴力驾驶行为。在一项中国的研究中，驾驶员在模拟驾驶器中沿着公路行驶，有某些测试中，会出现激怒驾驶员的刺激：后方车辆突然超速超过本车，或者持续鸣笛。结果发现，越是容易生气的人，在受到环境刺激下驾驶的速度越快，这也包括通过有行人过马路的路口时速度更快、更少给行人让路。同时，在反复被激怒之后，容易生气的人也对环境的危险因素(比如行人横穿马路)主观上表现出更加不耐烦的情绪和评价。
在愤怒的情绪之下，驾驶员的注意力也会受到影响。在研究中，在生气的情境条件下，人们在模拟驾驶中会出现更多的暴力驾驶行为。在实验室中让人生气有很多办法，比如让人们回忆一些曾经发生在自己身上的让人生气的事情，或者自己最为生气的一次经历；也可以通过在模拟环境中出现的刺激(比如其他车辆不恰当行为等)造成驾驶者的愤怒情绪。而在现实生活中，鸡毛蒜皮的小事、拥堵的交通，甚至炎热的天气，都可能成为引起愤怒的导火索。
本身有暴力倾向或者容易冲动的人，更容易出现暴力驾驶，也有研究发现，黑暗三重人格与鲁莽驾驶的关联性非常高。表现为冷酷、对他人缺乏同情心的精神病态与暴力驾驶相关最高。
但是很多暴力驾驶的人，平时看起来并非“反社会”的样子，这又是什么原因呢？有不少研究发现，愤怒和“驾驶愤怒”是两个相互独立的维度，不少平时温文尔雅、甚至胆小怕事的人，一旦上路也可能变成一头横冲直闯的“猛虎”。
有一种解释是因为一旦坐进车里，被金属壳保护，会给司机一种“安全感”，认为自己不容易受到伤害。隔着车窗，司机还会产生“匿名感”和“隔离感”，让司机与外界的世界暂时分离，因而不会顾及车外人。更糟的是，驾驶汽车还可能给司机带来“优越感”和“权力感”，通过操作汽车就能“高人一等”，也让马路变成了竞争和控制的竞技场。
在普通人群中，“驾驶愤怒”高的人出现车祸的比例比不易生气的人高近两倍，尤其是在人为蓄意造成的事故中比例更高。如果能够减少驾驶愤怒，或者减少被激怒的机会，能够有效减少事故。
在降低驾驶愤怒的干预方式中，放松练习最为常见，比如呼吸练习，甚至有人发明专门的减压座椅，通过对司机的身体状态进行实时监控，掌握司机的情绪状态，一旦有生气的迹象，便通过内置喇叭播放减压指导语，帮助司机放松下来。还有的方法是通过认知改变降低愤怒，改变司机们对于环境中“刺激信号”的解释，让司机不容易动怒，让“马路怒汉”变成温顺的绵羊。
总之，电影好看，但汽车，还是要稳稳开。
文字作者：中国科学院心理研究所 王日出
插图作者：杏仁茶
